ΓΔ: 2152.14 0.65% Τζίρος: 119.82 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 15:35:41
Sunlight Group Logistics Κέντρο
Φώτο: Νέο υπερσύγχρονο κέντρο logistics για την Sunlight Group στην Ξάνθη, Credits: Sunlight Group

Sunlight: Πιλοτική μονάδα ανακύκλωσης μπαταριών λιθίου 500 τόνων/έτος

Η Sunlight Group ολοκλήρωσε το ευρωπαϊκό έργο ReLiFe® και παρέδωσε στην Ξάνθη πιλοτική μονάδα ανακύκλωσης Li-ion 500 τόνων/έτος. Ανάκτηση υλικών από LFP έως 95%.

Η Sunlight Group, μέλος του Ομίλου Olympia, ανακοίνωσε την ολοκλήρωση του τριετούς ευρωπαϊκού έργου ReLiFe®. 

Το έργο σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε εξ ολοκλήρου από την ομάδα Έρευνας και Ανάπτυξης (R&D) της εταιρείας, με συγχρηματοδότηση από το EIT Raw Materials, ευρωπαϊκή πρωτοβουλία που ενισχύει την καινοτομία και την ανταγωνιστικότητα στον τομέα των πρώτων υλών, καθώς και με τη στρατηγική υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Στο πλαίσιο του έργου, παραδόθηκε στις εγκαταστάσεις της Sunlight Group στην Ξάνθη μια πρότυπη πιλοτική μονάδα ανακύκλωσης μπαταριών λιθίου, δυναμικότητας 500 τόνων ετησίως.

 Η συγκεκριμένη μονάδα, με εξοπλισμό σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από το R&D της Sunlight, αναδεικνύει τη σημαντική τεχνική εξειδίκευση της εταιρείας και δημιουργεί τη βάση για ολοκληρωμένες υπηρεσίες ανακύκλωσης. 

Είναι σε θέση να επεξεργάζεται όλους τους τύπους χημείας μπαταριών ιόντων λιθίου (όπως LFP, NMC, LTO κ.ά.), ενισχύοντας τη θέση της Sunlight ως ολοκληρωμένου παρόχου λύσεων ανακύκλωσης μπαταριών.

Η Sunlight, ως επικεφαλής του έργου, παρείχε τεχνολογική και επιστημονική καθοδήγηση, ευθυγραμμισμένη με τον εταιρικό σκοπό Power for Good και τον στρατηγικό στόχο για βιώσιμη ενέργεια. 

Η επιτυχής υλοποίηση του ReLiFe® αναδεικνύει τις τεχνικές δυνατότητες και την εξειδικευμένη τεχνογνωσία της εταιρείας σε σύνθετα έργα μηχανικής. Τα αποτελέσματα του έργου δείχνουν ότι σύγχρονες τεχνολογίες μπορούν να ενισχύσουν την ευρωπαϊκή αυτάρκεια σε κρίσιμα υλικά, όπως το λίθιο, ο φώσφορος και ο γραφίτης.

Σε συνεργασία με τους εταίρους του έργου, η ομάδα Ανακύκλωσης του R&D της Sunlight ολοκλήρωσε επιτυχώς σειρά δοκιμών σε εργαστηριακή, ημι-πιλοτική και πιλοτική κλίμακα. 

Οι βέλτιστες συνθήκες που αναπτύχθηκαν διασφαλίζουν την ανάκτηση όλων των κρίσιμων πρώτων υλών από μπαταρίες LFP (λίθιο, γραφίτη, φώσφορο), με απόδοση 95% και επίπεδα καθαρότητας που καλύπτουν τις προδιαγραφές για επαναχρησιμοποίηση σε νέες μπαταρίες.

Όπως σημειώνει ο Δρ. Νίκος Τσιουβάρας, Chief Technology Officer της Sunlight, «Η ανακύκλωση είναι το νέο “ορυχείο” της Ευρώπης. Είναι ο πιο υπεύθυνος τρόπος για να διασφαλίσουμε κρίσιμες πρώτες ύλες και να ενισχύσουμε τη βιομηχανική μας αυτονομία. 

Μεταβαίνουμε σε πρακτικές που μειώνουν σημαντικά την εξάρτησή μας από την πρωτογενή εξόρυξη και αξιοποιούν στο μέγιστο τους πόρους που ήδη διαθέτουμε, θέτοντας τα θεμέλια για μία πραγματικά βιώσιμη και ανθεκτική ενεργειακή αλυσίδα».

Η ολοκλήρωση του έργου δημιουργεί τις προϋποθέσεις για περαιτέρω ανάπτυξη δομών μεγαλύτερης κλίμακας στον τομέα της ανακύκλωσης. «Η επιτυχία του ReLiFe® επιβεβαιώνει τη δύναμη της ευρωπαϊκής συνεργασίας», δήλωσε ο Δρ. Παναγιώτης Ξανθόπουλος, Project Coordinator and Recycling Expert της Sunlight.

 «Το ReLiFe® μας επέτρεψε, μέσω συλλογικής δράσης, να παραδώσουμε μία πρότυπη πιλοτική μονάδα και να αποδείξουμε ότι η ανακύκλωση μπαταριών LFP είναι τεχνολογικά εφικτή και οικονομικά βιώσιμη. 

Η επιτυχής ολοκλήρωση του έργου και η παράδοση της πιλοτικής γραμμής μέσα σε μόλις τρία χρόνια κατέστη δυνατή χάρη στην άριστη συνεργασία των εταίρων».

Τα αποτελέσματα του ReLiFe® θα αποτελέσουν τη βάση για το επόμενο βήμα, που αφορά την τεχνοοικονομική μελέτη δέουσας επιμέλειας (Techno-economic Due Diligence Study) για την ανάπτυξη βιομηχανικής μονάδας ανακύκλωσης μπαταριών λιθίου.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ρολά χάλυβα βιομηχανίας
ΔΙΕΘΝΗ

Αυτοκινητοβιομηχανίες: Πιέσεις για «πράσινο χάλυβα» με ακριβό υδρογόνο

Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν αυξημένο κόστος λόγω του πράσινου χάλυβα με υδρογόνο, καθώς πιέζονται από τον κινεζικό ανταγωνισμό και τις νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις της ΕΕ για μείωση εκπομπών στα αυτοκίνητα ως το 2035.
Κτίριο Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Το ΑΠΘ μέλος του μεγαλύτερου δικτύου καινοτομίας νερού στην ΕΕ

Το ΑΠΘ διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στη νέα ευρωπαϊκή πρωτοβουλία EIT Water για τη βιώσιμη διαχείριση νερού, συμμετέχοντας ως ιδρυτικό μέλος στην κοινοπραξία Allwaters και στο Steering Committee της Κοινότητας Γνώσης και Καινοτομίας.
Ανεμογεννήτρια ηλιοβασίλεμα θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Ανησυχίες για εκτροχιασμό της ευρωπαϊκής «Πράσινης Συμφωνίας»

Ο καθηγητής Γ. Γιαννόπουλος εκτιμά πως η Πράσινη Συμφωνία της ΕΕ έχει σχεδόν εκτροχιαστεί λόγω πέντε παραγόντων και πως ο στόχος του «net zero» ως το 2050 είναι ανέφικτος και πανάκριβος. Κομβικό ρόλο μπορεί να έχει η Τεχνητή Νοημοσύνη στις μεταφορές.
Κίνηση σε εθνική οδό
ΔΙΕΘΝΗ

Οι μεταφορές παράγουν το 28% των αερίων που ευθύνονται για το θερμοκήπιο

Οι μεταφορές παράγουν το 28% των εκπομπών στην ΕΕ και οδηγούν σε χιλιάδες πρόωρους θανάτους, λόγω ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Η ανάγκη ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης και καλύτερων υποδομών τονίστηκε σε ημερίδα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Παρκινσον-Ασθένεια
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΧΡΟΝΟΣ

Από πλαστικά μπουκάλια σε φάρμακο κατά της νόσου Πάρκινσον

Επιστήμονες του Πανεπιστημίου Εδιμβούργου ανέπτυξαν μέθοδο που μετατρέπει πλαστικά μπουκάλια σε φάρμακο για τη νόσο Πάρκινσον με τη βοήθεια τροποποιημένων βακτηρίων, όπως παρουσιάζεται στο περιοδικό «Nature Sustainability».