«Ψάξαμε πολλές εταιρείες στην Κίνα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ταιριάξαμε όμως με τη ΝΙΟ. Το προϊόν είναι εξαιρετικό. Σε λίγο καιρό ευελπιστούμε ότι θα στέκεται ισάξια δίπλα στις άλλες μάρκες που αντιπροσωπεύουμε όπως η Yamaha και η Porsche».
Τα παραπάνω ανέφερε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Μοτοδυναμικής, Πάρης Κυριακόπουλος κατά τη διάρκεια της ετήσιας γενικής συνέλευσης των μετόχων με αφορμή την υπογραφή συμφωνίας για την αποκλειστική αντιπροσώπευση της κινέζικων ηλεκτρικών αυτοκινήτων της NIO σε Ελλάδα, Κύπρο και Βουλγαρία.
Η συμφωνία έγινε με την ολλανδική εταιρεία «NIO NEXTEV EUROPE HOLDING B.V.» για τη διανομή στην Ελλάδα, τη Βουλγαρία και την Κύπρο οχημάτων και αξεσουάρ που φέρουν τα εμπορικά σήματα «ΝΙΟ» και «firefly». Η αντιπροσώπευση θα γίνει από κοινού με την κυπριακή εταιρεία «P.M. Tseriotis Ltd», συμφερόντων του ανεξάρτητου μη εκτελεστικού μέλους του διοικητικού συμβουλίου της Μοτοδυναμικής κ. Αλέξανδρου Διογένους. Στην κοινοπραξία η Μοτοδυναμική θα ελέγχει το 70%.
Η ΝΙΟ δεν έχει ακόμη ευρωπαϊκό αποτύπωμα, το οποίο τώρα αρχίσει και χτίζει μοιράζοντας αντιπροσωπείες στη γηραιά ήπειρο. Όπως τόνισε ο κ. Κυριακόπουλος «Θα είναι μια δύσκολη δουλειά. Η επένδυση θα αφορά σε καταστήματα, μάρκετινγκ και after sales. Αναλάβαμε το ρίσκο αλλά έχουμε την τεχνογνωσία και θα τα καταφέρουμε. Στην αρχή η επένδυση θα είναι ζημιογόνα αλλά πιστεύω πως μετά από 2 χρόνια θα εμφανίσουμε κέρδη. Το πρώτο φυσικό κατάστημα θα λειτουργήσει το 2026».
Για την τιμολογιακή πολιτική ανέφερε ότι θα είναι ανταγωνιστική χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες και επισήμανε ότι χωρίς τους δασμούς τα αυτοκίνητα από την Κίνα θα ήταν πολύ ελκυστικά. Πρόσφατα ένα μοντέλο της ΝΙΟ με δική της μπαταρία διάνυσε 1.044 χλμ με μία φόρτιση.
Τι βλέπει η διοίκηση για το 2025
Για τις βασικές δραστηριότητες Sixt (rent a car), Yamaha και Porsche και τις προοπτικές το 2025 o κ. Κυριακόπουλος δήλωσε: «Η Sixt ευνοείται από τον τουρισμό που και φέτος δείχνει πολύ ενθαρρυντικά στοιχεία. Εχουμε ανοίξει τρία νέα σημεία εξυπηρέτησης σε Ακτιο, Πάρο και Ηράκλειο. Υπάρχει μια πτώση στη Σαντορίνη, ενώ οι αφίξεις από ΗΠΑ συνεχίζονται κανονικά. Υπάρχει ανταγωνισμός στις τιμές αλλά είναι υγιής. Η Porsche συνεχίζει την καλή πορεία του 2024. Το 40% των ταξινομήσεων τους πρώτους μήνες του 2025 είναι ηλεκτρικά με πρωταγωνιστή το Macan. Aνοδική είναι και η πορεία της Yamaha, κυρίως λόγω των νέων scoοters που έχουν λανσαριστεί».
Τρεις νέες δραστηριότητες
Παράλληλα, η εταιρεία αναπτύσσει και τρεις καινούργιες δραστηριότητες συμπληρωματικές προς το core business: Στον τομέα του Car Rental, η Μοτοδυναμική λανσάρει μια νέα υπηρεσία, την FLIZZR. Πρόκειται για ένα δεύτερο brand μετά τη Sixt. Mια οικονομική λύση με πιο μικρά αυτοκίνητα προς ενοικίαση σε σχέση με τον κύριο όγκο των οχημάτων της Sixt. Η δεύτερη νέα δραστηριότητα είναι η είσοδος της εταιρείας στη λιανική. Η Μοτοδυναμική έγινε ο εξουσιοδοτημένος έμπορος της Toyota Hellas στην περιοχή της Αχαΐας και των Κυκλάδων.
Η τρίτη δραστηριότητα αφορά στην αντιπροσώπευση στην Ελλάδα των ηλεκτρικών εξωλέμβιων και εσωλέμβιων μηχανών της torqeedo. Η τελευταία είναι leader στις ηλεκτρικές μηχανές θαλάσσης και έχει περάσει στην ιδιοκτησία της Yamaha.
Ρεκόρ πωλήσεων το 2024
Το 2024 η Mοτοδυναμική πέτυχε νέο ρεκόρ πωλήσεων με 196 εκατ. ευρώ (+15,3%). Το μικτό κέρδος αυξήθηκε κατά 6,2% στα 41,4 εκατ. ευρώ αλλά το περιθώριο μικτού κέρδους μειώθηκε λόγω του ανταγωνισμού που πίεσε τις τιμές στο 21,1%. Τα κέρδη ebitda αυξήθηκαν οριακά κατά 0,3% στα 29,16 εκατ. αλλά τα καθαρά κέρδη υποχώρησαν κατά 15,4% στα 9,74 εκατ. ευρώ.
Τα καθαρά κέρδη επηρεάστηκαν από διαφορές που προέκυψαν μετά από φορολογικό έλεγχο της θυγατρικής Λάιον Ρένταλ Μ.Α.Ε. (Sixt) για το έτος 2018 (προ της εξαγοράς της εταιρείας από τη Μοτοδυναμική). H γενική συνέλευση ενέκρινε τη διανομή μερίσματος 0,13 ευρώ ανά μετοχή (απόδοση 4,8%) με την αποκοπή να γίνεται στις 15 Ιουνίου και την πληρωμή να αρχίζει στις 20 Ιουνίου.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
