Προσωρινό λουκέτο βάζει από την επόμενη εβδομάδα μέχρι τουλάχιστον το τέλος του έτους, η Opel στο εργοστάσιο της στη Θουριγγία της Γερμανίας λόγω έλλειψη μικροτσιπ, προκαλώντας έντονη ανησυχία και διαμαρτυρίες στους περίπου 1.300 εργαζομένους. Όπως δήλωσε ο εκπρόσωπος του ομίλου Stellantis όπου ανήκουν Fiat, Chrysler, Peugeot και Opel, «η διεθνής αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε δύσκολη κατάσταση εξαιτίας της πανδημίας και της παγκόσμιας έλλειψης ημιαγωγών. Κατά συνέπεια θα πρέπει να γίνουν προσαρμογές στην παραγωγή».
Στο ερώτημα πως θα λειτουργήσει η μονάδα παραγωγής της Opel από την επόμενη χρονιά ο όμιλος Stellantis δεν θέλησε να δώσει συγκεκριμένη ημερομηνία, με τον εκπρόσωπο του πολυεθνικού κολοσσού να δηλώνει ωστόσο ότι «έχει προβλεφθεί κατ' αρχήν εκ περιτροπής εργασία, έτσι ώστε οι επιπτώσεις των αναγκαστικών προσαρμογών στους εργαζόμενους να έχουν όσο το δυνατόν λιγότερες επιπτώσεις».
Ο τοπικός επικεφαλής της συνδικαλιστικής οργάνωσης IG Metall Γεργκ Κέλινγκερ δήλωσε στο γερμανικό πρακτορείο ειδήσεων ότι «πρόκειται για μια πρωτοφανή απόφαση τόσο ως προς το περιεχόμενο, όσο και ως προς τον τρόπο με τον οποίο ανακοινώθηκε», αναφέροντας πως δεν γνωρίζει καμία άλλη αυτοκινητοβιομηχανία εκτός της Opel, η οποία να ανακοίνωσε εκ περιτροπής εργασία στις μονάδες παραγωγής της λόγω έλλειψης εξαρτημάτων και μάλιστα με διάρκεια μέχρι και την επόμενη χρονιά.
Σύμφωνα με την Deutsche Welle, οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες και εξαρτήματα προκαλούν σημαντικά προβλήματα και στην παραγωγή των αυτοκινητοβιομηχανιών Volkswagen και Ford. Αυτή την εβδομάδα η Volkswagen ανακοίνωσε διακοπές στη παραγωγή και εκ περιτροπής εργασία, ενώ μόλις χθες η Ford αποφάσισε την αναστολή της παραγωγής του μοντέλου Fiesta στο εργοστάσιό της στην Κολωνία λόγω έλλειψης ημιαγωγών, μέχρι τουλάχιστον τα τέλη Οκτωβρίου.
Ο σοσιαλδημοκράτης υπουργός Οικονομίας της Θουριγγίας Βόλφγκανγκ Τίφενζε έκανε λόγο για πικρή απόφαση και υπενθύμισε στην αυτοκινητοβιομηχανία Stellantis ότι έχει δεσμευθεί για τη λειτουργία και την απασχόληση στη μονάδα παραγωγής στο Άιζεναχ. Ας σημειωθεί ότι από την επανένωση της Γερμανίας το 1990 η μονάδα παραγωγής αυτοκινήτων, καθώς και το δίκτυο προμηθευτριών εταιρειών ανήκουν στους σημαντικότερους εργοδότες στο ανατολικογερμανικό αυτό κρατίδιο.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
