Η κυβέρνηση της Βρετανίας εξετάζει το ενδεχόμενο επιβολής υψηλών τελωνειακών δασμών στα εισαγόμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας The Times. Η κίνηση αυτή έρχεται ως απάντηση σε ανησυχίες ότι το Πεκίνο πλημμυρίζει την αγορά με οχήματα που παράγονται με κρατική επιδότηση, δημιουργώντας συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού.
Ο υπουργός αρμόδιος για τις επιχειρήσεις Τζόναθαν Ρέινολντς φέρεται να προετοιμάζει πακέτο δασμών στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, επικαλούμενος πρακτικές ντάμπινγκ, όπως αναφέρει το σχετικό ρεπορτάζ. Η βρετανική κυβέρνηση, σε απάντηση σχετικής ερώτησης του πρακτορείου Ρόιτερς, διευκρίνισε ότι δεν έχουν ακόμη επιβληθεί δασμοί, αλλά συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις με τη βιομηχανία ώστε να διασφαλιστούν τα συμφέροντα του κλάδου και τα εθνικά συμφέροντα του Ηνωμένου Βασιλείου.
Σύμφωνα με τους Times, εξετάζεται η επιβολή δασμού ύψους 45% στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Στόχος είναι να αποφευχθεί ο κίνδυνος η Βρετανία να επηρεαστεί από τις προτάσεις που είναι γνωστές ως "Made in Europe", οι οποίες θα μπορούσαν να πλήξουν τις πωλήσεις του τομέα στην ΕΕ.
Η συγκεκριμένη πολιτική αποσκοπεί στη μείωση της εξάρτησης από κινεζικά προϊόντα ή μέρη τους και στην ενίσχυση της προτεραιότητας για αγαθά που παράγονται στην Ευρώπη. Το γεγονός αυτό προκαλεί ανησυχία στις βρετανικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Ο βρετανός πρωθυπουργός Άντι Μπέρναμ είχε δηλώσει τον προηγούμενο μήνα πως θα επιχειρηματολογήσει υπέρ της αντιμετώπισης της χώρας ως «εταίρου εμπιστοσύνης» από την Ευρώπη κατά την εφαρμογή της νέας πολιτικής. Τόνισε ότι οποιαδήποτε διαφορετική προσέγγιση θα μπορούσε να έχει αρνητικές συνέπειες για τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία.
Παράλληλα, σύμφωνα με τη Financial Times, οι Βρυξέλλες έχουν παροτρύνει τον κ. Μπέρναμ να ευθυγραμμιστεί με την πολιτική της ΕΕ στο εμπόριο και να αυξήσει τους δασμούς στα κινεζικά αυτοκίνητα, αν η Βρετανία θέλει να αποφύγει τους φραγμούς της πολιτικής Made in Europe.
Υπουργοί της βρετανικής κυβέρνησης, πάντως, επισημαίνουν ότι η όποια απόφαση για επιβολή τελωνειακών δασμών θα πρέπει να λαμβάνεται με βάση το βρετανικό εθνικό συμφέρον και όχι απαραίτητα να ευθυγραμμίζεται με την πολιτική των Βρυξελλών.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
