Σημαντική πρόοδος καταγράφεται στις εμπορικές συνομιλίες μεταξύ Καναδά και ΗΠΑ, σύμφωνα με δήλωση του καναδού πρωθυπουργού Μαρκ Κάρνεϊ.
Ωστόσο, όπως επισήμανε ο ίδιος, παραμένει «σημαντική δουλειά» που πρέπει να ολοκληρωθεί, παρά την πρόσφατη ανακοίνωση του Ντόναλντ Τραμπ για αναβολή της έναρξης ισχύος νέων τελωνειακών δασμών.
Σε επίσημη ανακοίνωση από το γραφείο του, ο καναδός πρωθυπουργός επιβεβαίωσε την αναβολή εφαρμογής των νέων δασμών, όπως είχε ήδη ανακοινώσει ο Αμερικανός πρόεδρος. Ο Κάρνεϊ τόνισε πως «τις τελευταίες εβδομάδες, ο Καναδάς διεξάγει εντατικές συνομιλίες με τις ΗΠΑ για την αντιμετώπιση εμπορικών ζητημάτων που εκκρεμούν και για να υπάρξουν μεγαλύτερη βεβαιότητα και πραγματικά οφέλη για τις καναδικές επιχειρήσεις, τους εργάτες, τους αγρότες και τις οικογένειες».
Παρά την «ουσιαστική πρόοδο», ο Κάρνεϊ επισήμανε πως «εξακολουθεί να μένει σημαντική δουλειά για να γίνει». Όπως ανέφερε, οι δασμοί 50% αναβλήθηκαν μέχρι το τέλος της ημέρας της 21ης Αυγούστου, ενώ ο Καναδάς παραμένει προσηλωμένος στην οικοδόμηση μιας ισχυρότερης, περισσότερο ανεξάρτητης και πιο ανταγωνιστικής οικονομίας.
Ο Ντόναλντ Τραμπ, μέσω ανάρτησης στο Truth Social, ανακοίνωσε ότι ανέστειλε για 3 ημέρες τους δασμούς 50% σε καναδικά προϊόντα που επρόκειτο να τεθούν σε ισχύ, σημειώνοντας ότι Καναδάς και ΗΠΑ έχουν επιτύχει μια συμφωνία, με την επιφύλαξη της οριστικοποίησης των εγγράφων.
Στην ίδια ανάρτηση, ο Τραμπ αναφέρθηκε και στον αγωγό Keystone XL, υποστηρίζοντας πως «μπορεί να ξυπνήσει από τον τάφο». Ωστόσο, ο καναδός πρωθυπουργός στη δική του ανακοίνωση δεν έκανε αναφορά στη συμφωνία για τον αγωγό Keystone XL.
Το ιστορικό του αγωγού Keystone XL
Ο αγωγός Keystone XL, που προτάθηκε το 2008, αποτέλεσε αντικείμενο έντονων αντιδράσεων, κυρίως από περιβαλλοντικές οργανώσεις και φυλές αυτοχθόνων της Αμερικής. Σκοπός του ήταν η μεταφορά αργού πετρελαίου από τις πετρελαιοφόρες άμμους της Αλμπέρτα του Καναδά προς τη Νεμπράσκα των ΗΠΑ, όπου θα συνδεόταν με υφιστάμενους πετρελαιαγωγούς.
Το 2015, ο αμερικανός πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα απέρριψε το σχέδιο επικαλούμενος περιβαλλοντικές ανησυχίες, ενώ ο Ντόναλντ Τραμπ το επανέφερε κατά την πρώτη του θητεία. Στη συνέχεια, ο Τζο Μπάιντεν, ως πρόεδρος των ΗΠΑ το 2021, ανακάλεσε την άδεια για τον αγωγό, δηλώνοντας πως η κατασκευή του δεν ευθυγραμμίζεται με τους οικονομικούς και κλιματικούς στόχους της κυβέρνησης.