Οι Ferrari και Maserati προχώρησαν σε αναστολή των περισσότερων αποστολών τους προς τη Μέση Ανατολή, καθώς οι συνεχιζόμενες εχθροπραξίες στην περιοχή αρχίζουν να επηρεάζουν και τη βιομηχανία πολυτελών ειδών.
Η Ferrari ανακοίνωσε ότι ανέστειλε προσωρινά τις παραδόσεις της, επισημαίνοντας πως «παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και τις πιθανές επιπτώσεις για την επιχείρησή της». Όπως διευκρίνισε, σε αυτή τη φάση διατηρεί μόνο περιορισμένες παραδόσεις μέσω αεροπορικών μεταφορών.
Σύμφωνα με το Reuters, αναμένεται πτώση περίπου 1% στις πωλήσεις του πρώτου τριμήνου στον τομέα των ειδών πολυτελείας, καθώς η αναστολή πτήσεων και οι περιορισμοί στα αεροδρόμια της περιοχής επηρεάζουν τη ροή εμπορευμάτων.
Οι μεγάλοι όμιλοι πολυτελών ειδών προετοιμάζονται για τοπική κάμψη των πωλήσεων λόγω της κλιμάκωσης της σύγκρουσης, αν και οι αναλυτές εκτιμούν ότι μεγάλο μέρος των απωλειών έχει ήδη ενσωματωθεί στις αποτιμήσεις των εταιρειών.
Επιπτώσεις στην αγορά πολυτελείας
Έκθεση της Bernstein προβλέπει ότι η αγορά της Μέσης Ανατολής θα δεχθεί ισχυρό πλήγμα στους όγκους πωλήσεων. Η περιοχή αντιπροσωπεύει περίπου το 6% των συνολικών πωλήσεων του κλάδου των πολυτελών ειδών, ενώ το 9% του δικτύου λιανικής παραμένει επηρεασμένο από το κλείσιμο αεροδρομίων.
Ωστόσο, ο τομέας εξακολουθεί να στηρίζεται σε πελάτες υψηλής καθαρής αξίας. Όπως σημειώνεται, σε μια τάση που θυμίζει την περίοδο της COVID-19, οι εταιρείες στρέφονται σε «δραστηριότητες εξωστρέφειας», προσελκύοντας πλούσιους ντόπιους καταναλωτές.
Η Bernstein εκτιμά ότι οι πωλήσεις του Μαρτίου θα μειωθούν στο μισό, προκαλώντας ένα διαχειρίσιμο εμπόδιο 100 μονάδων βάσης στις συνολικές πωλήσεις του πρώτου τριμήνου. Παράλληλα, προειδοποιεί για πιθανές «έμμεσες επιπτώσεις» εάν η σύγκρουση παραταθεί, καθώς η Μέση Ανατολή υπήρξε η ταχύτερα αναπτυσσόμενη περιοχή του κλάδου το οικονομικό έτος 2025.
Ένας παρατεταμένος πόλεμος θα μπορούσε να ανατρέψει τα πρόσφατα κέρδη λόγω αυξημένου ενεργειακού κόστους, το οποίο ενδέχεται να προκαλέσει πληθωριστικές πιέσεις και κάμψη της παγκόσμιας καταναλωτικής εμπιστοσύνης.
Προβληματισμός στη βιομηχανία αυτοκινήτου
Η γεωγραφική εστίαση παραμένει στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τη Σαουδική Αραβία, όπου λειτουργεί πάνω από το ήμισυ των πολυτελών καταστημάτων της περιοχής. Οι δύο αγορές θεωρούνται προς το παρόν οι «λιγότερο επηρεασμένες».
Ο διευθύνων σύμβουλος του γερμανικού ομίλου Volkswagen, Όλιβερ Μπλουμ, εξέφρασε ανησυχία για τη ζήτηση στην premium κατηγορία στη Μέση Ανατολή. Όπως δήλωσε στο Reuters, «η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή δεν επηρεάζει την αλυσίδα εφοδιασμού της Volkswagen, αλλά θα μπορούσε να πλήξει τη ζήτηση για τις premium μάρκες Audi και Porsche».
Ο κ. Μπλουμ τόνισε ότι «ο κόσμος μας παραμένει ασταθής και εύθραυστος, με νέα ζητήματα να προκύπτουν κάθε μήνα», επισημαίνοντας τον κίνδυνο επιβράδυνσης των πωλήσεων στην περιοχή. Παράλληλα, ανέφερε πως οι Ηνωμένες Πολιτείες εξακολουθούν να αποτελούν σημαντική αγορά για τον όμιλο, αν και το μακροπρόθεσμο μερίδιο στόχου 10% έχει πλέον αναθεωρηθεί προς τα κάτω.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
