Η κρίση με το Ιράν δεν αλλάζει μόνο το στρατιωτικό τοπίο στη Μέση Ανατολή, αλλά αναδιαμορφώνει ήδη την καθημερινότητα, την οικονομία και τη στρατηγική των χωρών του Κόλπου.
Οι επιθέσεις, οι διαταραχές στη ναυσιπλοΐα, τα προβλήματα στις αερομεταφορές και το πλήγμα στον τουρισμό έχουν οδηγήσει τα κράτη της περιοχής να επανεξετάζουν την άμυνά τους, τις συμμαχίες τους και το μοντέλο ανάπτυξής τους.
Ο πόλεμος αλλάζει τις ισορροπίες
Οι χώρες του Κόλπου βλέπουν ότι δεν είναι πια δυνατό να στηρίζονται μόνο στην παλιά εξίσωση «ενέργεια, ασφάλεια, διεθνείς επενδύσεις».
Το Bloomberg επισημαίνει ότι μετά τον πόλεμο θα τεθούν νέα ερωτήματα για το πώς θα προστατευθούν τα σύνορα και οι πόλεις τους, πόσο μπορούν να εμπιστεύονται την Ουάσιγκτον, πώς θα συνεργαστούν μεταξύ τους και πώς θα διαχειριστούν τον πλούτο τους σε ένα πιο αβέβαιο διεθνές περιβάλλον.
Στο ίδιο δημοσίευμα υπογραμμίζεται η μεγάλη στρατηγική εικόνα: στην άμυνα, στην εξάρτηση από το Χορμούζ, στη σχέση των κρατών του Κόλπου με τις ΗΠΑ, αλλά και στο πώς η κρίση μπορεί να επηρεάσει τις διεθνείς επενδύσεις και τον ρόλο της περιοχής στις παγκόσμιες αγορές.
Η βασική ιδέα είναι ότι η σημερινή σύγκρουση μπορεί να αφήσει μόνιμο αποτύπωμα στον τρόπο με τον οποίο ο Κόλπος αντιλαμβάνεται την ασφάλεια και την ισχύ του.
Για το κοινωνικό κομμάτι, ο Guardian αναφέρει την οργή και την απογοήτευση των κρατών του Κόλπου επειδή υφίστανται τις συνέπειες μιας σύγκρουσης που προσπάθησαν να αποτρέψουν, ενώ το BBC, εστιάζει κυρίως στις μετακινήσεις και στην ασφάλεια των ταξιδιωτών, δείχνοντας πώς η κρίση έχει περάσει από το στρατιωτικό επίπεδο στις αερομεταφορές, στα αεροδρόμια, στις ταξιδιωτικές οδηγίες και στην αίσθηση ανασφάλειας για όσους βρίσκονται ή σχεδιάζουν να ταξιδέψουν στη Μέση Ανατολή.
Μεγάλο είναι το οικονομικό αποτύπωμα στον τουρισμό και στις αερομεταφορές, με το Euronews να υπογραμμίζει ότι ο ταξιδιωτικός και τουριστικός κλάδος της Μέσης Ανατολής χάνει περίπου 515 εκατ. ευρώ την ημέρα, ενώ τα μεγάλα αεροπορικά hubs της περιοχής, που υπό κανονικές συνθήκες διακινούν περίπου 526.000 επιβάτες ημερησίως, έχουν δεχθεί ισχυρό πλήγμα από τις ακυρώσεις, τις ανακατευθύνσεις πτήσεων και την πτώση της ταξιδιωτικής εμπιστοσύνης.
Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα βρίσκονται ανάμεσα στις χώρες που έχουν δεχθεί ισχυρότερο πλήγμα στην εικόνα σταθερότητας που είχαν χτίσει τα τελευταία χρόνια.
Το Bloomberg σημειώνει ότι οι επιθέσεις σε πόλεις-σύμβολα όπως το Ντουμπάι έχουν προκαλέσει σοκ σε κυβερνήσεις, πολίτες και ξένους κατοίκους, ενώ ο Guardian περιγράφει εικόνες ακινητοποιημένων πλοίων και σοβαρής αναστάτωσης στα λιμάνια και στις θαλάσσιες μεταφορές.
Παράλληλα, το Smartraveller αναφέρει ότι η κατάσταση στα Εμιράτα παραμένει ευμετάβλητη, με ταξιδιωτικές διαταραχές και αυξημένο κίνδυνο λόγω της περιφερειακής σύγκρουσης.
Σαουδική Αραβία
Η Σαουδική Αραβία βλέπει επίσης να δοκιμάζεται η αίσθηση ασφάλειας που είχε καλλιεργήσει τα τελευταία χρόνια.
Το Bloomberg εκτιμά ότι το Ριάντ θα κινηθεί προς ακόμη μεγαλύτερες αμυντικές δαπάνες και ενίσχυση εναλλακτικών ενεργειακών διαδρομών, καθώς το κλείσιμο ή ο περιορισμός του Χορμούζ ανέδειξε πόσο επικίνδυνη είναι η εξάρτηση από ένα μόνο θαλάσσιο πέρασμα.
Την ίδια ώρα, οι ταξιδιωτικές προειδοποιήσεις και η επιφυλακή για νέες επιθέσεις επηρεάζουν και τις μετακινήσεις προς και από τη χώρα.
Κατάρ
Το Κατάρ βρίσκεται σε μια πιο σύνθετη θέση. Παραμένει στενά συνδεδεμένο με τις ΗΠΑ, αλλά ταυτόχρονα βλέπει ότι ούτε αυτή η σχέση το προστατεύει πλήρως από τις συνέπειες της κρίσης.
Το Bloomberg υπογραμμίζει ότι η Ντόχα θα επιδιώξει να διατηρήσει τη σχέση με την Ουάσιγκτον, ενώ θα προσπαθεί παράλληλα να διαχειριστεί τις περιφερειακές ισορροπίες με μεγαλύτερη προσοχή.
Στο πεδίο των μεταφορών, η διατάραξη των αεροπορικών και ενεργειακών ροών πλήττει άμεσα τον ρόλο του Κατάρ ως διεθνούς κόμβου.
Μπαχρέιν
Για το Μπαχρέιν, η κρίση είναι ακόμη πιο ευαίσθητη λόγω γεωγραφίας και υποδομών.
Το Bloomberg τονίζει ότι, σε αντίθεση με άλλες χώρες του Κόλπου, το Μπαχρέιν δεν έχει εύκολη μονομερή διέξοδο από την εξάρτηση του Χορμούζ, κάτι που καθιστά αναγκαία τη στενότερη περιφερειακή συνεργασία.
Ταυτόχρονα, οι ταξιδιωτικές και επιχειρησιακές προειδοποιήσεις αντανακλούν το αυξημένο επίπεδο κινδύνου στην περιοχή.
Κουβέιτ
Το Κουβέιτ αντιμετωπίζει την κρίση και μέσα από το ιστορικό του βάρος. Το Bloomberg παραπέμπει ευθέως στο τραύμα που άφησε η εισβολή του 1990, υποστηρίζοντας ότι οι σημερινές εξελίξεις μπορεί να αλλάξουν ξανά σε βάθος τη στρατηγική και την ψυχολογία της χώρας.
Η ανάλυση σημειώνει ότι η ανασφάλεια έχει τη δύναμη να αλλάξει, όχι μόνο τις αμυντικές επιλογές, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο επενδύει και σχεδιάζει το μέλλον του ένα κράτος.
Ομάν
Το Ομάν έχει μια ιδιαίτερη θέση, καθώς παραδοσιακά λειτουργούσε ως δίαυλος επικοινωνίας και διαμεσολαβητής. Ωστόσο, ούτε αυτό έμεινε ανεπηρέαστο. Το Bloomberg επισημαίνει ότι, αν και η γεωγραφική του θέση του δίνει έξοδο προς την Αραβική Θάλασσα πέρα από το Χορμούζ, παραμένει εκτεθειμένο στην ευρύτερη αστάθεια.
Ο Guardian προσθέτει ότι το Μουσκάτ έχει υιοθετήσει από τις πιο αυστηρές δημόσιες τοποθετήσεις κατά της στρατιωτικής κλιμάκωσης, θεωρώντας ότι η συνέχιση του πολέμου επιβαρύνει όλη την περιοχή.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
