ΓΔ: 2289.44 0.22% Τζίρος: 288.57 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
Αντλίες πετρελαίου αγοράς
Απεικόνιση αγοράς πετρελαίου και διεθνών ενεργειακών τάσεων με γραφήματα και αντλίες εξόρυξης.

Σε κρίσιμη καμπή οι αγορές ενέργειας λόγω της κρίσης στη Μ. Ανατολή

Ο Φατίχ Μπιρόλ του IAE προειδοποιεί ότι οι αγορές ενέργειας βρίσκονται σε κρίσιμο σημείο, καθώς οι χώρες του Κόλπου μείωσαν την παραγωγή κατά 10 εκατ. βαρέλια/ημέρα λόγω πολέμου.

Ο εκτελεστικός διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IAE) Φατίχ Μπιρόλ προειδοποιεί ότι οι παγκόσμιες αγορές ενέργειας βρίσκονται σε «κρίσιμο σημείο καμπής», μία ημέρα μετά τη σύσταση του IAE για συντονισμένη απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου, με στόχο την αντιμετώπιση των επιπτώσεων του πολέμου στο Ιράν.

Σύμφωνα με έκθεση του IAE, οι χώρες του Κόλπου έχουν μειώσει την παραγωγή πετρελαίου κατά 10 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως λόγω του αποκλεισμού του Στενού του Χορμούζ. Το γεγονός αυτό χαρακτηρίζεται ως η μεγαλύτερη διαταραχή στην παγκόσμια τροφοδοσία πετρελαίου στην Ιστορία.

Η τιμή του πετρελαίου ξεπέρασε προσωρινά το συμβολικό όριο των 100 δολαρίων ανά βαρέλι, τη 13η ημέρα του πολέμου στη Μέση Ανατολή. Η εξέλιξη αυτή εντείνει τις πιέσεις στις αγορές και ενισχύει τους φόβους για άνοδο του πληθωρισμού.

Στις 10:30, η τιμή του Μπρεντ κατέγραφε άνοδο 5,33%, φτάνοντας στα 96,88 δολάρια, αφού προηγουμένως είχε υπερβεί τα 100 δολάρια στις ασιατικές αγορές. Το αμερικανικό αργό WTI αυξήθηκε κατά 4,65% και διαμορφώθηκε στα 91,31 δολάρια.

Παρά την απόφαση 32 χωρών-μελών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας – μεταξύ αυτών και των Ηνωμένων Πολιτειών – για αποδέσμευση 400 εκατομμυρίων βαρελιών από τα στρατηγικά αποθέματα, η τιμή του πετρελαίου εξακολουθεί να κινείται ανοδικά. Η παρέμβαση αυτή αποτελεί τη μεγαλύτερη στην ιστορία του οργανισμού και αποσκοπεί στην αντιμετώπιση ενός από τα σοβαρότερα ενεργειακά σοκ από τη δεκαετία του 1970.

«Η παραγωγή αργού είναι αυτήν τη στιγμή μειωμένη κατά 8 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως», αναφέρει η έκθεση του IAE, προσθέτοντας ότι επιπλέον 2 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως πετρελαϊκών προϊόντων έχουν επίσης χαθεί από την αγορά.

Ιδιαίτερα σημαντικές μειώσεις στην προσφορά παρατηρούνται στο Ιράκ, το Κατάρ, το Κουβέιτ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τη Σαουδική Αραβία. Ο IAE προειδοποιεί ότι «ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή προκαλεί τη μεγαλύτερη διατάραξη στην προσφορά ολόκληρης της παγκόσμιας πετρελαϊκής αγοράς».

Οι ροές πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων μέσω του Στενού του Χορμούζ, που πριν τον πόλεμο ανέρχονταν σε 20 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, έχουν πλέον σχεδόν εκμηδενιστεί.

Κατά συνέπεια, ο IAE εκτιμά ότι η παγκόσμια τροφοδοσία πετρελαίου θα μειωθεί κατά 8 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τον Μάρτιο. Η μείωση αυτή αναμένεται να αντισταθμιστεί εν μέρει από την αύξηση της παραγωγής σε χώρες-μέλη του ΟΠΕΚ, όπως το Καζακστάν και η Ρωσία.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Δεξαμενόπλοιο στη θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Οι ΗΠΑ δεν θα διατηρήσουν την άρση κυρώσεων στο ρωσικό πετρέλαιο

Η Ουάσινγκτον δεν θα παρατείνει την προσωρινή άρση των κυρώσεων για το ρωσικό πετρέλαιο που αποθηκεύεται στη θάλασσα, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Οικονομικών, ενώ ίδια απόφαση ισχύει ήδη και για το ιρανικό πετρέλαιο.
Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα ομιλία
ΔΙΕΘΝΗ

ΔΝΤ: Έκκληση για περιορισμό ενεργοβόρων δράσεων λόγω ακριβού πετρελαίου

Η επικεφαλής του ΔΝΤ προειδοποιεί ότι αν ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή διατηρήσει ψηλές τις τιμές πετρελαίου, οι χώρες πρέπει να προετοιμαστούν για δύσκολους καιρούς. Οι εαρινές σύνοδοι ΔΝΤ και Παγκόσμιας Τράπεζας συνεχίζονται στην Ουάσινγκτον.
Σαουδάραβες επενδυτές χρηματιστήριο
ΔΙΕΘΝΗ

Πτωτικά οι τιμές πετρελαίου λόγω ελπίδων αποκλιμάκωσης στη Μ. Ανατολή

Οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν, καθώς η αγορά αναμένει αποκλιμάκωση στη Μέση Ανατολή. Το αμερικανικό αργό έπεσε 6,20% στα 92,94 δολ./βαρέλι και το Brent 3,77% στα 95,61 δολ., μετά τις δηλώσεις Τραμπ και συνομιλίες Ισραήλ-Λιβάνου.
Κτίριο Ευρωπαϊκής Επιτροπής
ΔΙΕΘΝΗ

ΕΕ: Σταθερές οι προμήθειες πετρελαίου, ανησυχία για καύσιμα αεροσκαφών

Η Κομισιόν διαψεύδει φήμες για άμεση έλλειψη καυσίμων στην ΕΕ, τονίζοντας ότι κύρια ανησυχία αποτελεί η επάρκεια καυσίμων αεροσκαφών, καθώς τα διυλιστήρια καλύπτουν το 70% της ζήτησης και το υπόλοιπο βασίζεται σε εισαγωγές.