Η Automotive Cells Company (ACC), η ευρωπαϊκή κοινοπραξία παραγωγής μπαταριών οχημάτων, αναβάλλει τα σχέδιά της για την κατασκευή gigafactories στην Ιταλία και τη Γερμανία, σύμφωνα με ανακοίνωση του ιταλικού συνδικάτου μεταλλουργών UILM.
«Η διοίκηση της ACC μας επιβεβαίωσε αυτό που φοβόμασταν εδώ και καιρό, ότι το σχέδιο της για την κατασκευή ενός gigafactorie στο Termoli έχει οριστικά αναβληθεί, όπως και στην περίπτωση της Γερμανίας», ανέφερε το συνδικάτο σε ανακοίνωσή του.
Η ACC, που υποστηρίζεται από τη Stellantis, εξετάζει πλέον το ενδεχόμενο να τερματίσει οριστικά τα προγράμματα, τα οποία έχουν τεθεί σε αναστολή από το 2024, λόγω της βραδύτερης από το αναμενόμενο ανάπτυξης της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.
Οι νέες εγκαταστάσεις της εταιρείας ήταν μεταξύ δεκάδων έργων μπαταριών που αναπτύσσονται στην Ευρώπη, με στόχο τη μείωση της εξάρτησης από τους Κινέζους παραγωγούς που κυριαρχούν στην αγορά. Ωστόσο, η ACC φέρεται να σταμάτησε την πρόοδο των έργων, καθώς αποφάσισε να στραφεί σε πιο οικονομική τεχνολογία μπαταριών, σύμφωνα με το Reuters.
Οι επιπτώσεις στη Stellantis και τα ευρωπαϊκά σχέδια
Η ACC αποτελεί συνεργασία μεταξύ της γαλλικής TotalEnergies, της γερμανικής Mercedes-Benz και της αμερικανο-ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας Stellantis, η οποία παράγει μάρκες όπως οι Peugeot, Fiat και Chrysler.
Η Stellantis, δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη, προειδοποίησε πρόσφατα ότι θα υποστεί πλήγμα ύψους 22 δισ. ευρώ, λόγω της χαμηλότερης από τις προβλέψεις αύξησης της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα.
Τον Σεπτέμβριο του 2024, η ιταλική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι αποσύρει περίπου 250 εκατ. ευρώ από κονδύλια της Ευρωπαϊκής Ένωσης που είχαν αρχικά δεσμευθεί για το εργοστάσιο στο Termoli, επικαλούμενη αβεβαιότητα σχετικά με το χρονοδιάγραμμα του έργου.
Η Stellantis προχωρά σε αναδιάρθρωση των επιχειρηματικών της δραστηριοτήτων, διαδικασία που συνεπάγεται χρεώσεις περίπου 22,2 δισ. ευρώ. Εξαιτίας των ζημιών του 2025, η εταιρεία δεν θα διανείμει μέρισμα το 2026.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
