ΓΔ: 2726.49 1.07% Τζίρος: 327.73 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
λιμάνι με κοντέινερ

Η Maersk αναλαμβάνει προσωρινά δύο λιμάνια στην είσοδο του Παναμά

Η Maersk ανέλαβε προσωρινά τη διαχείριση δύο λιμανιών στην είσοδο της διώρυγας του Παναμά, μετά την ακύρωση της σύμβασης με τον όμιλο CK Hutchison από το δικαστήριο του Παναμά, όπως ανακοίνωσε η Ναυτιλιακή Αρχή της χώρας.

Η δανέζικη εταιρεία θαλάσσιων μεταφορών Maersk αναλαμβάνει προσωρινά τη διαχείριση δύο σημαντικών λιμανιών στην είσοδο της Διώρυγας του Παναμά, σύμφωνα με ανακοίνωση της Ναυτιλιακής Αρχής της χώρας.

Η απόφαση ακολουθεί την ακύρωση της παραχώρησης των λιμανιών στον όμιλο CK Hutchison από δικαστήριο του Παναμά. Η κυβέρνηση του Παναμά δήλωσε ότι στηρίζεται αυτή τη στιγμή στην ειδική υποστήριξη της θυγατρικής της Maersk, APM Terminals, ως προσωρινής διαχειρίστριας των λιμένων Μπαλμπόα και Κριστόμπαλ.

Ο πρόεδρος Χοσέ Ραούλ Μουλίνιο ανέφερε πως βρίσκονται σε "συζητήσεις" με τη Maersk για την προσωρινή ανάληψη της εκμετάλλευσης των δύο τερματικών σταθμών, μετά τη δικαστική απόφαση που προκάλεσε έντονες αντιδράσεις από την Κίνα.

Οι ΗΠΑ, που είχαν ασκήσει πίεση στον Παναμά για τον περιορισμό της κινεζικής επιρροής στη στρατηγικής σημασίας διώρυγα, δήλωσαν «ενθαρρυμένες» από την ακύρωση της σύμβασης με τον κινεζικό όμιλο. Ο υπουργός Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο σημείωσε ότι οι ΗΠΑ εμψυχώνονται από την πρόσφατη απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου του Παναμά, η οποία έκρινε αντισυνταγματικές τις παραχωρήσεις λιμένων στην Κίνα.

Η Διώρυγα του Παναμά, μήκους 80 χιλιομέτρων, αποτελεί κρίσιμο σημείο για το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο, καθώς από αυτή διέρχεται περίπου το 5% των παγκόσμιων θαλάσσιων μεταφορών.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Βασίλης Κικίλιας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ελλάδα-Ιαπωνία: Ενισχύεται η συνεργασία σε ναυτιλία και ναυπηγεία

Στο λιμάνι Θεσσαλονίκης συναντήθηκαν οι Υπουργοί Ναυτιλίας Ελλάδας και Οικονομικής Ασφάλειας Ιαπωνίας, υπογραμμίζοντας τους ισχυρούς ναυτιλιακούς δεσμούς και τη διεύρυνση της συνεργασίας στον τομέα λιμενικών και ναυπηγικών επενδύσεων.
Απόστολος Τζιτζικώστας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Τζιτζικώστας: Η Ελλάδα, απαραίτητη για κάθε ευρωπαϊκή πολιτική στη θάλασσα

Ο Επίτροπος Τζιτζικώστας, στο Διεθνές Συνέδριο Θαλάσσιων Μεταφορών, υπογράμμισε τη σημασία των λιμανιών και της ναυτιλίας για την Ελλάδα και την ΕΕ και παρουσίασε δυο νέες στρατηγικές για ενίσχυση ανταγωνιστικότητας, ασφάλειας και βιωσιμότητας.
Διώρυγα του Σουέζ πλοία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ναυτιλία: Σταδιακή επιστροφή πλοίων στο Σουέζ, παραμένουν υψηλοί οι ναύλοι

Αυξάνεται η κίνηση πλοίων στη Διώρυγα του Σουέζ, με όλο και περισσότερα να επανεξετάζουν τις διαδρομές μέσω Ερυθράς Θάλασσας, ενώ ορισμένα επιλέγουν ακόμη τον περίπλου της Καλής Ελπίδας, ανάλογα με το προφίλ και τις ανάγκες τους.
δεξαμενόπλοιο Αφραμαξ στη Μαύρη Θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Μειώθηκε σημαντικά ο αριθμός πλοίων στην Οδησσό τον Ιούλιο

Τον Ιούλιο, μόλις 159 πλοία έφθασαν στα λιμάνια της Οδησσού, έναντι 400 πέρυσι, λόγω αυξημένων ρωσικών επιθέσεων, σύμφωνα με τον υφ. Υποδομών Αντρίι Κασούμπα. Αρκετοί πλοιοκτήτες αναμένουν βελτίωση της ασφάλειας.
Εμπορικό πλοίο
ΔΙΕΘΝΗ

Μαύρη Θάλασσα: Εμπορικά πλοία στο επίκεντρο άγραφου πολέμου

Η Μαύρη Θάλασσα έχει γίνει η πιο επικίνδυνη περιοχή για τη διεθνή ναυτιλία, με διαρκείς επιθέσεις σε πλοία λόγω της σύγκρουσης Ρωσίας-Ουκρανίας. Ο κίνδυνος για πλοία και πληρώματα στην περιοχή αυξάνεται συνεχώς.