ΓΔ: 2355.67 0.65% Τζίρος: 240.70 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Πηγή: Shutterstock

Armani - Dior: Στο στόχαστρο έρευνας της ιταλικής αρχής Ανταγωνισμού

«Για τη δημιουργία ορισμένων αξεσουάρ, υπάρχουν υποψίες ότι απευθύνθηκαν σε ατελιέ και κατασκευαστές που απασχολούσαν εργαζόμενους, οι οποίοι αμοίβονταν ανεπαρκώς» αναφέρει η Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ιταλίας.

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ιταλίας ξεκίνησε μια έρευνα σε βάρος του οίκου ειδών πολυτελείας Giorgio Armani όπως και του Dior Italia, που βαρύνονται με υποψίες ότι δεν υπήρξαν ιδιαίτερα σχολαστικοί σχετικά με τις συνθήκες εργασίας των υπεργολάβων τους.

Έρευνες διεξήχθησαν χθες με τη συνδρομή της ειδικής μονάδας για την προστασία του ανταγωνισμού, στην έδρα των Giorgio Armani και Dior Italia, διευκρίνισε η αρχή Ανταγωνισμού.

«Οι επιχειρήσεις έδωσαν ιδιαίτερη βαρύτητα στην ποιότητα και την αριστοτεχνία. Ωστόσο, για τη δημιουργία ορισμένων αξεσουάρ, υπάρχουν υποψίες ότι απευθύνθηκαν σε ατελιέ και κατασκευαστές που απασχολούσαν εργαζόμενους, οι οποίοι αμοίβονταν ανεπαρκώς», επισήμανε.

«Επιπλέον, αυτοί οι υπάλληλοι εργάζονταν περισσότερες ώρες από το μέγιστο νόμιμο όριο που επιτρέπεται και υπό ακατάλληλες συνθήκες υγιεινής και ασφάλειας, σε αντίθεση με τα επίπεδα αριστείας στην παραγωγή, για τα οποία υπερηφανεύονται οι επιχειρήσεις», σύμφωνα με την ίδια πηγή.

Η ιταλική αρχή Ανταγωνισμού ερευνά επίσης για ενδεχόμενες παραβιάσεις του κώδικα καταναλωτή, που σχετίζονται με τον τρόπο προώθησης και πώλησης από ορισμένες εταιρείες του ομίλου Armani και από εταιρείες του οίκου Dior.

«Στις δύο περιπτώσεις, οι εταιρείες ενδέχεται να είχαν δημοσιεύσει παραπλανητικά δελτία Τύπου σε σχέση με την κοινωνική και ηθική ευθύνη, ιδίως σχετικά με τις συνθήκες εργασίας και τον σεβασμό της νομοθεσίας από τους προμηθευτές τους», συμπλήρωσε η αρχή ανταγωνισμού.

Από την πλευρά του, ο όμιλος Armani διαβεβαιώνει πως οι «εμπλεκόμενες επιχειρήσεις δεσμεύονται πλήρως στο να συνεργαστούν με τις αρχές», εκτιμώντας πως «οι ισχυρισμοί είναι αβάσιμοι» κι ότι «η έρευνα θα καταλήξει σε ένα θετικό αποτέλεσμα».

Την ίδια ώρα, ο οίκος Dior ανέφερε πως ενημερώθηκε τις τελευταίες εβδομάδες «από τις ιταλικές αρχές για την ανακάλυψη παράνομων πρακτικών σε δύο προμηθευτές του που ασχολούνται με δραστηριότητες (μερικής) συναρμολόγησης στοιχείων δερμάτινων ειδών για την ανδρική συλλογή».

Ο Dior, ο οποίος ανήκει στον κορυφαίο παγκοσμίως όμιλο ειδών πολυτελείας LVMH, «καταδικάζει με τον πλέον σθεναρό τρόπο αυτές τις ενέργειες που αντιτίθενται στις αξίες του και στον κώδικα δεοντολογίας που υπογράφουν αυτοί οι προμηθευτές».

«Έχοντας πλήρη επίγνωση της σοβαρότητας των παραβιάσεων που διαπράχθηκαν από αυτούς τους προμηθευτές και των βελτιώσεων που πρέπει να γίνουν σε αυτές τις διαδικασίες ελέγχου», ο Dior «συνεργάζεται με την ιταλική διοίκηση και τις ιταλικές αρχές».

«Καμία νέα παραγγελία δεν θα γίνει στο μέλλον σε αυτούς τους προμηθευτές», διαβεβαιώνει ο Dior, προσθέτοντας πως «προφανώς κατάφεραν να αποκρύψουν αυτές τις πρακτικές, παρά τους τακτικούς ελέγχους που διενεργούνταν σε εκείνους».

Μια εταιρεία του ομίλου Armani τέθηκε τον περασμένο Απρίλιο μερικώς υπό αναγκαστική διαχείριση από το δικαστήριο του Μιλάνου επειδή χρησιμοποίησε υπεργολάβους, παραβιάζοντας το εργατικό δίκαιο.

Η εν λόγω εταιρεία είναι η Giorgio Armani Operations spa είχε διευκρινίσει το δικαστήριο στην απόφασή του.

Σύμφωνα με τις δικαστικές αρχές, η εταιρεία συνεργαζόταν με έναν προμηθευτή, τη Manifatture Lombarde srl, που με τη σειρά του χρησιμοποιούσε υπεργολάβους, οι οποίοι έδιναν παραγγελίες σε κινεζικά ατελιέ στην περιφέρεια του Μιλάνου και απασχολούσαν αλλοδαπούς χωρίς νόμιμα έγγραφα για την παραγωγή τσαντών, δερμάτινων ειδών και αξεσουάρ με την υπογραφή Armani.

Τον Ιούνιο, ένα δικαστήριο του Μιλάνου διέταξε η Manufactures Dior Srl, μια μονάδα του Dior Italia, να τεθεί επίσης υπό αναγκαστική διαχείριση για παρόμοιους λόγους.

Η εταιρεία είχε αναθέσει σε τρίτους την παραγωγή ενός μέρους της συλλογής 2024 των τσαντών και αξεσουάρ, σύμφωνα με ένα δελτίο τύπου της αστυνομίας.

Μια έρευνα είχε αποκαλύψει την ύπαρξη προμηθευτών που περιγράφονταν ως «κινεζικές επιχειρήσεις, οι οποίες κατάφερναν να μειώσουν τα κόστη τους καταφεύγοντας σε παράνομους και παράτυπους εργάτες υπό συνθήκες εκμετάλλευσης».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ελαιόλαδο φρέσκο ροή
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού ερευνά τις τιμές στο εξαιρετικό παρθένο ελαιόλαδο

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού ολοκλήρωσε δύο μελέτες που αναλύουν τους παράγοντες διαμόρφωσης τιμών στο εξαιρετικά παρθένο ελαιόλαδο στην Ελλάδα και την Ευρώπη, αναδεικνύοντας τον ρόλο της Ισπανίας και τις στρατηγικές της ελληνικής αγοράς.
Ελικόπτερο διάσωσης Ιταλία
ΔΙΕΘΝΗ

Ναυάγιο στη Μάλτα: Τουλάχιστον 10 μετανάστες νεκροί

Τουλάχιστον 10 μετανάστες έχασαν τη ζωή τους σε ναυάγιο ανοιχτά της Μάλτας, σύμφωνα με την ιταλική ακτοφυλακή. Ένα αλιευτικό διέσωσε 48 άτομα, ενώ το σκάφος είχε ξεκινήσει από τη Λιβύη με περίπου 60 επιβαίνοντες.
Τζόρτζια Μελόνι Ιταλία
ΔΙΕΘΝΗ

Ιταλία: Παράταση στη μείωση φόρων στα καύσιμα έως 3 Ιουλίου

Η ιταλική κυβέρνηση παρατείνει τη μείωση φόρων στα καύσιμα μέχρι 3 Ιουλίου, περιορίζοντάς τη σε 5 λεπτά ανά λίτρο. Οι καταναλωτές αντιδρούν, καθώς θεωρούν πως οι τιμές παραμένουν υψηλές. Η μείωση καλύπτεται από τον ΦΠΑ Μαΐου.
Αντόνιο Ταγιάνι πορτρέτο
ΔΙΕΘΝΗ

Ιταλία: Σκέψεις για παράταση στη μείωση φόρων στα καύσιμα από την κυβέρνηση

Ο Αντόνιο Ταγιάνι δήλωσε ότι η ιταλική κυβέρνηση εξετάζει την παράταση της μείωσης φόρων στα καύσιμα έως τον Ιούνιο και ζήτησε ενιαία ευρωπαϊκή αγορά ενέργειας για να μειωθεί το κόστος σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις.
Ιταλικό κοινοβούλιο κτήριο
ΔΙΕΘΝΗ

Ιταλία: Νέος νόμος επιβάλλει γονική συναίνεση στη σεξουαλική αγωγή

H ιταλική Γερουσία ενέκρινε νόμο που απαιτεί τη συγκατάθεση των γονέων για σεξουαλική διαπαιδαγώγηση σε γυμνάσια-λύκεια, αποκλείοντας τα δημοτικά. Επικροτούν συντηρητικοί, αντιδρά η αντιπολίτευση κάνοντας λόγο για οπισθοδρόμηση.
Χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα σειρά
ΔΙΕΘΝΗ

Οι 5 μεγαλύτερες αγορές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ΕΕ: Πως κινήθηκαν το α' τρίμηνο 2026

Μικτά αποτελέσματα στις 5 κορυφαίες αγορές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων της Ευρώπης το α' τρίμηνο 2026. Αύξηση σε Ισπανία-Ιταλία, σταθερά το Ην. Βασίλειο, μείωση σε Γαλλία-Γερμανία. Η Ισπανία είχε τη μεγαλύτερη άνοδο και ισχυρή ενίσχυση ηλεκτρικών.