ΓΔ: 2314.88 -0.85% Τζίρος: 390.18 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:26:36
Φώτο: Pixabay

Η Maersk θα παρατείνει την εκτροπή των πλοίων από την Ερυθρά Θάλασσα

Αυτό σημαίνει ότι θα αποφεύγεται η διώρυγα του Σουέζ στις διαδρομές Ευρώπης - Ασίας και θα ακολουθείται η μακρύτερη διαδρομή του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας γύρω από τη νότια Αφρική.

Ο δανέζικος ναυτιλιακός γίγαντας Maersk δήλωσε την Παρασκευή ότι θα παρατείνει την εκτροπή των πλοίων της από την Ερυθρά Θάλασσα για το «ορατό μέλλον» λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια εν μέσω μιας σειράς επιθέσεων από μαχητές Χούθι.

Αυτό σημαίνει ότι θα αποφεύγεται η διώρυγα του Σουέζ στις διαδρομές Ευρώπης - Ασίας και θα ακολουθείται η μακρύτερη διαδρομή του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας γύρω από τη νότια Αφρική.

«Η κατάσταση εξελίσσεται συνεχώς και παραμένει εξαιρετικά ασταθής και όλες οι διαθέσιμες πληροφορίες που υπάρχουν επιβεβαιώνουν ότι ο κίνδυνος ασφάλειας εξακολουθεί να είναι σε σημαντικά αυξημένο επίπεδο», αναφέρει η Maersk σε ανακοίνωσή της.

Πρόσθεσε ότι ελπίζει να προσφέρει στους πελάτες της «μεγαλύτερη συνέπεια και προβλεψιμότητα» με την αναστολή των ταξιδιών στην Ερυθρά Θάλασσα, παρά τις καθυστερήσεις στις παραδόσεις.

Αρκετές ευρωπαϊκές επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένης της σουηδικής Ikea, της βρετανικής εταιρείας λιανικής πώλησης Next και της εταιρείας ηλεκτρικών συσκευών Electrolux, έχουν προειδοποιήσει για καθυστερήσεις σε ορισμένα προϊόντα λόγω της διαταραχής της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Η Maersk είχε επαναλάβει τα ταξίδια μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και του Κόλπου του Άντεν μετά από μια παύση του Δεκεμβρίου, αλλά τα διέκοψε ξανά την Τρίτη μετά την επίθεση που δέχτηκε ένα από τα πλοία της.

Η γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία Hapag-Lloyd δήλωσε επίσης ότι θα συνεχίσει να απομακρύνει τα πλοία της από την Ερυθρά Θάλασσα εν μέσω επιθέσεων των Χούθι.

«Αυτό που μπορούμε να πούμε προς το παρόν [είναι] ότι δεν βλέπουμε τη διέλευση μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και της Διώρυγας του Σουέζ ως ασφαλή», δήλωσε ο Nils Haupt, επικεφαλής εταιρικών επικοινωνιών της Hapag-Lloyd, στην εκπομπή "Squawk Box Europe" του CNBC την Παρασκευή.

«Είχαμε μια επίθεση τον Δεκέμβριο, δεν μπορείτε να φανταστείτε πόσο δύσκολο ήταν αυτό, όχι μόνο για εμάς ως εταιρεία, αλλά κυρίως για το πλήρωμά μας. Υπήρξαν αρκετές επιθέσεις τις τελευταίες ημέρες και όσο το πέρασμα από την Ερυθρά Θάλασσα και τη διώρυγα του Σουέζ δεν είναι ασφαλές, δεν θα περάσουμε», πρόσθεσε.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

λιμάνι με κοντέινερ
ΔΙΕΘΝΗ

Η Maersk αναλαμβάνει προσωρινά δύο λιμάνια στην είσοδο του Παναμά

Η Maersk ανέλαβε προσωρινά τη διαχείριση δύο λιμανιών στην είσοδο της διώρυγας του Παναμά, μετά την ακύρωση της σύμβασης με τον όμιλο CK Hutchison από το δικαστήριο του Παναμά, όπως ανακοίνωσε η Ναυτιλιακή Αρχή της χώρας.
Εμπορικό πλοίο στη θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Αριθμός-ρεκόρ εγκαταλελειμμένων ναυτικών το 2025 από «σκιώδη στόλο»

Αυξάνονται ραγδαία τα περιστατικά εγκατάλειψης ναυτικών, με 6.223 άτομα σε 410 πλοία το 2025. Πλοία «σκιώδους στόλου» με σημαίες ευκαιρίας ευθύνονται για το 82% των κρουσμάτων, επιτείνοντας τη δομική κρίση στον κλάδο.
Διαμαρτυρία για τη Γροιλανδία
ΔΙΕΘΝΗ

Δανία: 10.000 διαδηλωτές ζητούν συγγνώμη από τον Τραμπ για το Αφγανιστάν

Περισσότεροι από 10.000 άνθρωποι πραγματοποίησαν σιωπηλή πορεία στην Κοπεγχάγη, καταδικάζοντας δηλώσεις του Τραμπ για τη συμβολή Δανών στρατιωτών στο Αφγανιστάν. Τοποθετήθηκαν 44 σημαίες προς τιμήν πεσόντων έξω από την αμερικανική πρεσβεία.
Παναγιώτης Ξενοκώστας ομιλία
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Π. Ξενοκώστας: Τα ναυπηγεία εγγύηση για ενεργειακή ανεξαρτησία

Ο Πάνος Ξενοκώστας (ONEX) στο Athens Energy Summit 2026 ανέδειξε τα ναυπηγεία ως κρίσιμο κρίκο για ενεργειακή ανεξαρτησία και ασφάλεια εφοδιασμού, τονίζοντας ότι εξελίσσονται σε τεχνολογικούς κόμβους για θαλάσσιες ενεργειακές υποδομές όπως LNG-to-Power, υπεράκτια έργα και νέες πλωτές μονάδες.