BD

Ξεπερνιούναι οι καθυστέρησεις στο έργο και η κοινοπραξία υπό την ΑΒΑΞ προγραμματίζει την ολοκλήρωσή τους σε ένα χρόνο. Αναμένονται εξαγγελίες του Κ. Καραμανλή για τη «στοιχειωμένη» γραμμή του τραμ προς Φάληρο.

Το σχέδιο του ΥΠΕΝ προβλέπει ψηφιακή διεκπεραίωση των αιτήσεων και πιο σύντομες διαδικασίες από τον ΑΔΜΗΕ, ενώ υψώνεται ένα νέο εμπόδιο, καθώς για όλα τα έργα θα απαιτείται τραπεζική εγγυητική επιστολή.

Η Prodea Investments ενδιαφέρεται για πολυτελή οικιστικά ακίνητα με επίκεντρο την παραλιακή ζώνη της Αττικής, ενώ εκδήλωσε ενδιαφέρον για τον πρώτο πύργο κατοικιών στο Ελληνικό.

Intrum, doValue, Cepal καθώς και QQuant μαζί με Carval κατέθεσαν δεσμευτικές προσφορές για την απόκτηση του χαρτοφυλακίου «κόκκινων» δανείων ύψους 6,1 δισ.

The administration of Gregory Dimitriadis has decided to apply a more aggressive tactic in utilizing the Superfund’s portfolio of real estate and other assets.

Διατηρείται η σύσταση «overweight» καθώς η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή συνεχίζει να αυξάνει τη χωρητικόητα των ΑΠΕ και η διοίκησή της παραμένει «πιστή» στο business plan που έχει ανακοινώσει.

Σε τέσσερις πυλώνες θα στηριχθεί, πλέον, η νέα στρατηγική του ομίλου με επίκεντρο παραχωρήσεις, ενέργεια και τουριστικές αναπτύξεις.

Μεγάλη έμφαση από το Υπερταμείο στις επενδύσεις διασύνδεσης των εμπορευματικών κέντρων με τα λιμάνια και τον σιδηρόδρομο. Έξι μεγάλοι διαγωνισμοί για διασύνδεση λιμανιών με το σιδηροδρομικό δίκτυο.

Tο νέο μοντέλο εργασίας της Eurobank, το ενδιαφέρον για τα Kiosky's, η «μάχη» για το ρεύμα και η άνοδος των ενοικίων ήταν μεταξύ των θεμάτων του Business Daily που διαβάστηκαν περισσότερο την προηγούμενη εβδομάδα.

Πάνω από 91.000 ακίνητα «στην ουρά» για πλειστηριασμό, έναντι 40.000 την άνοιξη του 2019. Η έλλειψη επαρκών στοιχείων για τα προσφερόμενα ακίνητα αποθαρρύνει τους αγοραστές. Στις τράπεζες καταλήγει το 80%.

Απαγορεύεται να προκηρύσσονται εκ νέου από δευτεροβάθμιες οργανώσεις οι απεργίες που κρίνονται παράνομες από τα δικαστήρια. Δικαίωμα των επιχειρήσεων για αγωγές κατά συνδικαλιστών και οργανώσεων.

Στόχος της νέας εθνικής στρατηγικής, να γίνει το ποδηλατό μέσο καθημερινής μεταφοράς και όχι μόνο ψυχαγωγίας. Οι νέοι ποδηλατόδρομοι και οι επιδοτήσεις σε επιχειρήσεις και καταναλωτές.