ΑΘΗΝΑ

Την Παρασκευή 21-07-2023 είναι η τελευταία ημέρα ισχύος του μέτρου της εκ περιτροπής κυκλοφορίας των οχημάτων (μονά-ζυγά) για την περίοδο 2022-2023.

Η μέση πληρότητα του Μαΐου 2023 (88,5%), ο οποίος θεωρείται παραδοσιακά μήνας αιχμής, σαφώς βελτιώθηκε έναντι του Μαΐου 2022 (82,0%) και κινήθηκε σε επίπεδα 2019.

Πώς θα αλλάξει πρόσωπο η Αθήνα για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις του μέλλοντος. Η παραλιακή ζώνη θα δώσει πολύτιμες «ανάσες» στο λεκανοπέδιο, κεντρικό project η ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου.

Η στάθμευση και η στάση κατά τις ώρες αιχμής - από τις 9 το πρωί έως και τις 6 το απόγευμα - επιτρέπεται σε 11 διαφορετικά σημεία όπου τοποθετήθηκαν ειδικές πινακίδες.

O νέος σταθμός θα αντικαταστήσει τους υφιστάμενους σταθμούς υπεραστικών λεωφορείων, Κηφισού και Λιοσίων, και με την υλοποίησή του αναμένεται να αποτελέσει συγκοινωνιακό κόμβο μετεπιβίβασης καθώς θα είναι δίπλα στο Μετρό του Ελαιώνα.

Τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ θα είναι ακινητοποιημένα από την έναρξη της βάρδιας έως τις 9:00 το πρωί και από τις 21:00 το βράδυ μέχρι τη λήξη της βάρδιας. Κανονικά αναμένεται να κινηθούν τα αστικά λεωφορεία στις γραμμές, τις οποίες έχουν αναλάβει τα ΚΤΕΛ.

Άλμα έως 15% στα ενοίκια που ζητούνται στην Αθήνα το πρώτο τρίμηνο του έτους, καθώς οι νέοι σταθμοί μετρό και οι βραχυχρόνιες μισθώσεις ενισχύουν το ενδιαφέρον. Χρειάζονται πλέον 750 ευρώ τον μήνα για ένα σπίτι 80 τ.μ..

Επίσης ο υπουργός δεσμεύτηκε να διαβουλευθεί με τον Δήμο Αθηναίων και τα συναρμόδια Υπουργεία Εσωτερικών και Προστασίας του Πολίτη, ώστε να μπορεί η Δημοτική Αστυνομία να παρεμβαίνει σε περιπτώσεις όχλησης και παραβίασης των όρων της κοινής ησυχίας.

O κ. Πατούλης υπογράμμισε πως η διοίκηση της Περιφέρειας επενδύει στη δημιουργία δικτύου ποδηλατοδρόμων στην Αττική, στο πλαίσιο της προτεραιότητας που δίνει στις «πράσινες» μετακινήσεις.

Χάνουν 85 ώρες τον χρόνο οι οδηγοί στην κίνηση, έναντι 41 ωρών στη Μαδρίτη. Πανάκριβη η βενζίνη, ανταγωνιστικό το κόστος των εισιτηρίων στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Πώς επηρεάζονται εργαζόμενοι και επιχειρήσεις.