Δεύτερη ημέρα «βουτιάς» της ΕΛΛΑΚΤΩΡ παρά τη στήριξη από τον Αν. Καλλιτσάντση

Για δεύτερη συνεχή συνεδρίαση καταγράφει σοβαρές απώλειες η μετοχή της ΕΛΛΑΚΤΩΡ, υποχωρώντας λίγο πριν τις 12 ως τα 0,83 ευρώ (πτώση πάνω από 11%), παρά την ανακοίνωση ότι ο βασικός μέτοχος και διευθύνων σύμβουλος, Αναστάσιος Καλλιτσάντσης, προχώρησε χθες σε αγορές μετοχών του κατασκευαστικού ομίλου.

Την Δευτέρα η τιμή της μετοχής ισορροπούσε πάνω από το 1 ευρώ (1,095), αλλά μετά τη χθεσινή «βουτιά» και τη σημερινή υποχώρηση στα 0,83 ευρώ, οι σωρευτικές απώλειες ξεπερνούν το 24%, καθώς η αγορά ανησυχεί για την πορεία εφαρμογής του σχεδίου εξυγίανσης των οικονομικών του ομίλου από τη νέα διοίκηση.

Τις ανησυχίες αυτές δεν φαίνεται να έχει μετριάσει η εκδήλωση εμπιστοσύνης στον όμιλο από τον Αν. Καλλιτσάντση, ο οποίος, όπως ανακοίνωσε σήμερα η ΕΛΛΑΚΤΩΡ, «προέβη, στις 08.09.2020, σε αγορά 100.000 κοινών ονομαστικών, μετά ψήφου μετοχών, εκδόσεως ΕΛΛΑΚΤΩΡ ΑΕ, συνολικού ποσού 93.500,00 ευρώ».

Όπως ανέφερε χθες το BusinessDaily, τη Δευτέρα, με μακροσκελή απάντησή της, μετά από δημοσιεύματα του Τύπου, η εταιρία απέκρουσε σειρά αιτιάσεων για την πορεία του ομίλου. Σημειώνεται ότι η ανησυχία για την πορεία της εταιρείας σε συνδυασμό με φήμες για την αποχώρηση διοικητικών στελεχών, φήμες που δεν επιβεβαιώθηκαν, είχαν οδηγήσει την μετοχή στα 0,5 ευρώ που αποτελεί ιστορικό χαμηλό.

Έκτοτε ακολούθησε μια προσπάθεια ανάκαμψης, με την μετοχή να ξεπερνά το όριο του 1 ευρώ, παραμένοντας ωστόσο μακρυά από το επίπεδο των 2 ευρώ, επίπεδο στο οποίο οι αδελφοί Καλλιτσάντση απέκτησαν τον έλεγχο του ομίλου του 2018. Οι φήμες στην αγορά έκαναν λόγο για ενδιαφέρον επενδυτών και ανακατατάξεις στον όμιλο.

Η κακή πορεία του τομέα των κατασκευών, και οι μεγάλες ζημιές που αποκαλύφθηκαν από έργα στο εξωτερικό, έχουν δυσχεράνει την προσπάθεια εξυγίανσης και ανάκαμψης του ομίλου.

Οι υψηλές υποχρεώσεις της εταιρίας αποτελούν σοβαρή εστία προβληματισμού όπως και η στασιμότητα στις αναθέσεις νέων έργων. Αντιστάθμισμα αποτελεί η καλή πορεία των παραχωρήσεων, με την Αττική Οδό να αποτελεί μια σταθερή πηγή υψηλών εσόδων για τον όμιλο.