Συνεχίζεται η πτώση του πετρελαίου με φόντο τα Στενά του Ορμούζ

Συνεχίζεται η κατάρρευση των τιμών του πετρελαίου, με το Brent να υποχωρεί στα 76,5 δολάρια το βαρέλι (-0,60%) και το αμερικανικό αργό WTI να πέφτει στα 72,80 δολάρια (-0,50%).

Η βασική αιτία είναι ότι η πρόοδος στις συνομιλίες μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν και η σταδιακή αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ περιορίζουν τους φόβους για διαταραχές στην παγκόσμια προσφορά πετρελαίου.

Ολοένα και περισσότερα δεξαμενόπλοια διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ με ενεργοποιημένα τα συστήματα εντοπισμού τους, ένδειξη αυξημένης εμπιστοσύνης από τις ναυτιλιακές εταιρείες. 

Παράλληλα, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) ανακοίνωσε ότι εξασφαλίστηκαν οι απαραίτητες εγγυήσεις ασφαλείας ώστε εκατοντάδες πλοία να μπορέσουν να εξέλθουν από τον Περσικό Κόλπο.

Σύμφωνα με το Bloomberg, Ουάσιγκτον και Τεχεράνη διαπιστώνουν πρόοδο στις διαπραγματεύσεις για τον τερματισμό της σύγκρουσης που ξέσπασε στις αρχές του έτους, αν και οι συνομιλίες αναμένεται να διαρκέσουν αρκετό χρόνο. 

Ο υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Σκοτ Μπέσεντ, χαρακτήρισε τη διαδικασία «μια πορεία που θα χρειαστεί χρόνο», υπογραμμίζοντας ότι οι συζητήσεις βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη.

Την ίδια στιγμή, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ άσκησε πίεση στις πετρελαϊκές εταιρείες, υποστηρίζοντας ότι δεν μεταφέρουν αρκετά γρήγορα στους καταναλωτές τη μείωση των τιμών του αργού.

Σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έκανε λόγο για «υπερβολικές χρεώσεις» και ανακοίνωσε ότι ζήτησε από το υπουργείο Δικαιοσύνης να εξετάσει το θέμα, σύμφωνα με το CNBC.

Οι ναύλοι παραμένουν σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα

Παρά τη βελτίωση του κλίματος, η αγορά μεταφοράς πετρελαίου εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρές πιέσεις. Σύμφωνα με το Bloomberg, ένα υπερδεξαμενόπλοιο (VLCC) ναυλώθηκε για μεταφορά αργού από τον Περσικό Κόλπο στην Ινδία με κόστος που αντιστοιχεί στο 897% του βασικού ναύλου αναφοράς (Worldscale), το υψηλότερο επίπεδο που έχει καταγραφεί φέτος.

Η εκτόξευση των ναύλων αποδίδεται στην περιορισμένη διαθεσιμότητα πλοίων στην περιοχή. Κατά τη διάρκεια της τρίμηνης διακοπής της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ, πολλοί πλοιοκτήτες είχαν μεταφέρει τα πλοία τους σε άλλες αγορές και πλέον απαιτείται χρόνος για την επιστροφή τους στον Περσικό Κόλπο.

Παράλληλα, οι πετρελαιοπαραγωγές χώρες της περιοχής επιδιώκουν να αυξήσουν γρήγορα τις εξαγωγές τους. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν ήδη επαναφέρει περίπου το 85% της προπολεμικής παραγωγής τους, ενώ το Κουβέιτ και το Ιράκ προχωρούν επίσης σε ενίσχυση της παραγωγής και των εξαγωγών, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η αγορά παρακολουθεί στενά το Ορμούζ

Οι επενδυτές εξακολουθούν να έχουν στραμμένο το βλέμμα στα Στενά του Ορμούζ, από όπου διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου. 

Αν και η επαναλειτουργία της κρίσιμης θαλάσσιας οδού έχει βελτιώσει το κλίμα στις αγορές, οι αναλυτές εκτιμούν ότι θα χρειαστούν αρκετές εβδομάδες μέχρι να αποκατασταθούν πλήρως οι εφοδιαστικές αλυσίδες και να εξομαλυνθούν οι συνθήκες στις θαλάσσιες μεταφορές.